7 月 2 日消息，科技媒体 Space 最新报道称，基于美国监察长办公室（OIG）于 6 月 30 日发布的审计报告，波音星际客机（Starliner）载人认证恐怕推迟至 2027 年，较 2017 年原目标晚 10 年。
根据 OIG 披露报告，在此前 2 次无人飞行和 1 次双人测试任务中，波音星际客机暴露出氦气泄漏、推进系统故障以及降落伞异常 3 类技术挑战，且上述问题暂未得到妥善解决，美国宇航局因此无法确认载人认证时间。
注：星际客机是波音为美国宇航局商业载人计划研制的载人飞船，目标在地球低轨道和国际空间站之间运送航天员，其任务场景包括无人试飞、载人试飞、货运补给，以及通过认证后的常规载人轮换飞行。
在 2024 年的载人飞行测试中，波音星际客机把航天员 Butch Wilmore 和 Suni Williams 送往国际空间站，原计划停留 8 天，实际停留 9 个月。美国宇航局认定飞船不适合把 2 名航天员送回地球，二人改乘 SpaceX Crew Dragon 返回。
延伸阅读
波音星际客机（Starliner）项目始于 2014 年，当时美国宇航局（NASA）授予波音公司一份价值约 42 亿美元的合同，以开发该飞船用于运送宇航员往返国际空间站。
该飞船的首次不载人试飞于 2019 年进行，但因软件缺陷导致任务失败，未能抵达预定轨道。2022 年，星际客机在第二次不载人试飞中成功与国际空间站对接。
在 2024 年首次载人试飞前，星际客机项目已多次因技术问题推迟发射，包括 2024 年 6 月因地面计算机系统故障在发射前最后时刻被取消。
在 2024 年首次载人试飞任务中，飞船因推进系统故障无法安全返回，导致两名宇航员在国际空间站滞留了九个月，最终于 2025 年 3 月改乘 SpaceX 的载人龙飞船返回地球。
NASA 的商业载人航天计划另一承包商 SpaceX 的载人龙飞船已于 2020 年完成首次载人试飞并获得认证，目前定期执行往返国际空间站的载人任务。
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